Tシリーズ – Tru-Flat Auto Motive Interchange
T シリーズ – Tru-Flate/Automotive Interchange Pneumatic Quick Couplings
シングルシャットオフエアクイックカプラー
に準拠
パーカー トゥルーフラット
ニップル・プラグ・コネクタ
Tru-Flate Design プラグは、非常に短いパイロットで認識されます。ただし、溝とパイロットの間に最も広い金属セクションがあります。
プラグの端のシール面は、他のインターチェンジよりも広いため、シール性が向上し、シール寿命が長くなります。Tru-Flate Design カプラーは、シールをサポートする管状バルブを利用し、ほとんどの競合カプラーよりも低い圧力損失でより多くの空気の流れを可能にします。保護カラーは、偶発的な切断を防ぎます。
| TPM | TPF | TPH |
 |  |  |
| パイプおねじ | 管用めねじ | ホースバーブ |
■ 接続スタイル: オスパイプ、メスパイプ、ホースバーブ、その他のスタイルとサイズはご要望に応じて対応 ■ スレッドタイプとサイズ: R(BSPT)、G(BSPP)、N(NPT) – 1/8″ ～ 3/4 ″ ■ 材質：真鍮（オプションでニッケルメッキ）、硬化鋼（亜鉛メッキ） ■本体サイズ：1/4″、3/8″、1/2″
手動カプラー・ソケット
TS シリーズ – 手動 / プル スリーブで接続
Tru-Flate/Automotive インターチェンジ ボール ロック、両手操作、エア クイック コネクト カプラー
交換可能性
パーカー10シリーズ、TRUFLATE Tシリーズ、TOMCO A2100/PT400、FOSTER TF（マニュアル）、AMFLO C1-C10…。
自動カプラ・ソケット
TD シリーズ – 自動 / プッシュ接続
Tru-Flate/Automotive インターチェンジ ピン ロック、片手操作、空気圧式クイック カプラー
交換可能性
ハンセン 2CC、TOMCO 2100、FOSTER TF（オートマチック）シリーズ…。
仕様
| ボディサイズ（インチ） | 1/4インチ | 3/8インチ | 1/2インチ | シール規格 | NBR(ニトリル) |
| 定格圧力 (psi) | 300 | 温度範囲 | -40°C ～ +120°C | ||
| 最小。破裂圧力 (psi) – カプラーのみ | 3000 | 3000 | 2000年 | 真空 | 26インチHg（接続） |
| 最小。破裂圧力 (psi) – 接続済み | 8000 | 番手 | 1/8インチから3/4インチ | ||
特徴
- 本体材質: 亜鉛メッキ鋼、真鍮 (オプションのニッケルメッキ接尾辞 B)、ステンレス鋼 (接尾辞 SS)。オプションのシールおよびバルブ材料が利用可能です。
- 偶発的な引っ掛かりや切断を防ぐためのオプションのスリーブガード。
- 接続スタイル: オスパイプ、メスパイプ、ホースバーブ、ご要望に応じて他のスタイルとサイズをご用意。
- ねじの種類とサイズ: R(BSPT)、G(BSPP)、N(NPT) – 1/8″～3/4″
- 本体サイズ：1/4″、3/8″、1/2″
- Ball Locking Automatic / Push To Connect バージョンが利用可能です。ユニバーサルカプラシリーズ.
アプリケーション
Tシリーズは、汎用エアラインの接続に広く使用されており、エアツール、自動車、圧縮空気、機械工学、コンプレッサー、圧縮空気、水、グリース、塗料、限定真空および限定ガスなどの低圧流体にも使用できます。 .
