TCシリーズ接続油圧カプラークイックコネクトチューブとパイプ高圧油圧クイックディスコネクトカプラーセット
TCシリーズ -高圧カップリング TCシリーズ
ダブルシャットオフクイックカップリング
業界標準
との交流
より速い TC シリーズパーカーTCシリーズ
特徴
■ポジティブバルブストップ。とまり木はバルブの位置合わせを維持し、金属同士のバルブストップを提供して、バルブが毎回完全に開くことを保証します。
■ エラストマー シールを備えた精密加工されたバルブは、接続を外すと確実にシャットオフします。
■ 硬化ニップルとスリーブ、および頑丈なバーストック構造により、油圧および機械的衝撃による損傷に対して最大限の耐性を備えた高品質のカップリングが実現します。
■ 耐久性のあるボールロック機構により、毎回確実に接続できます。多数のロッキング ボールが作業負荷を均等に分散し、位置合わせと旋回動作を提供してホース トルクを低減し、ホースの寿命を延ばします。
注意: これらの製品はスイベルとして使用しないでください。圧力がかかった状態で回転すると、過度の早期摩耗が発生します。
■メスパイプ（NPSF）規格。
■ 標準のフルオロカーボン シールは、非常に高い圧力に耐え、信頼性の高いシールを提供するように設計されています。PTFE バックアップ リングは、高圧アプリケーションでシールをサポートします。
■スリーブロック機構により、カップリングが地面に沿って引きずられたときの偶発的な分離を防ぎます。
■ スチール構造、耐食性のためのクロム-6 フリーメッキ。
アプリケーション:
パーカー TC シリーズ カップリングは、建設、鉄道整備、引っ越し業界で使用されています。油圧ジャッキ装置で使用されるこれらのカプラーは、不適切に接続されたネジ式タイプによって引き起こされるコストのかかるダウンタイムを排除します。ポジティブカップリングアクションと相まって、高圧能力が必要な場合に使用します。スレッドタイプよりもかなり高速に使用できます。
ノート：
保護用のダスト プラグとキャップは、クイックカップリングの寿命と油圧クイックの購入なしカップリングは、適切なダストプラグとキャップ。目次に記載されているページを参照してください。パーカーの油圧式フルライン用のダストプラグとキャップカップリング。
| 本体サイズ (インチ) | 品番 | フィッティングねじサイズ | 寸法 (インチ) | 重量(LB.) P/ピース | ||
| 全体の長さ | 六角サイズ | 最大径 | ||||
| A | B | C | ||||
| 3/8。 | TC-371 | 3/8-18 NPSF | 2.48 | 0.94 | 1.25 | 0.43 |
| 本体サイズ (インチ) | 品番 | フィッティングねじサイズ | 寸法 (インチ) | 重量 (LB.) P/Plece | |||
| 全体の長さ | 露出長 | 六角サイズ | 最大径 | ||||
| D | E | F | G | ||||
| 3/8。 | TC-372 | 3/8-18 NPSF | 1.82 | 0.66 | 0.94 | 1.08 | 0.14 |
NPSF – ナショナル パイプ ストレート フューエル
標準材質：スチール
NPT、NPSFスレッドは、以下のように広く使用されています
| 本体サイズ (インチ) | 3/8。 |
| 定格圧力(PS) | 10,000 |
| 定格流量(GPM) | 6 |
| 温度範囲 (標準シール) | 15°～+400°F |
